Текущий ремонт одноковшовых экскаваторов ЭО-5121, ЭО-5126, ЭО-4121

Дорожно-строительное машиностроение представляет собой одну из крупных и стабильных отраслей народного хозяйства. Современная система дорожных и строительных машин представляет собой совокупность сложных и высокопроизводительных средств механизации, техники большой мощности и мини-техники.

Конструкции таких средств механизации выполняются из составных частей и сборочных единиц в виде широкого ряда силовых установок мощностью от 5 до 500 кВт, различной конфигурации опорных баз и ходовых устройств, рабочих механизмов с применением гидро- и электропривода и управляемых электронной элементной базой, основного и сменного рабочего оборудования.

На развитие дорожно-строительного машиностроения большое влияние оказывают изменения, происшедшие в течение последних десяти лет в строительном и дорожном производстве: расширение сети дорого федерального и местного значений с твердым покрытием, освоение перспективных ресурсосберегающих непрерывных технологий, повышение темпов и качества выполнения работ, расширение рабочего сезона на строительстве и ремонте дорого и уменьшение зависимости от погодных условий

• Расчет фактической наработки
• Расчет планируемой наработки
• Расчет количества воздействий на год
• Определение объемов работ по ТО и ТР
• Обоснование выбора рациональной формы и распределение объемов работ по ТО и ТР
• Определение фонда рабочего времени
• Расчет производственных рабочих
• Определение количества передвижных мастерских
• Расчет количества оборудования по видам работ
• Расчет потребляемой электроэнергии
• Расчет затрат тепловой энергии
• Расчет расхода воды
• Расчет расхода сжатого воздуха

Актуально о транспорте

Состав локомотивного хозяйства
В зависимости от роли станции в тяговом обслуживании поездов на участковых станциях предусматривают один из двух видов локомотивного хозяйства: основное депо или пункт оборота. В курсовом проекте производится расчет основного депо. На станциях с основным депо предусматривают ремонтную базу (РБ), вк ...

Примыкание к станции железнодорожных линий
Примыкание к станции железнодорожных линий рассматривается только с точки зрения технологии пропуска через станцию поездов с одной линии на другую. У угловых поездов, отправляющихся в том же направлении, с которого они прибыли, меняются «голова» и «хвост». Часто это приводит к нарушению технологии ...

Плановые вагонопотоки
Исходный экономический материал для составления плана формирования поездов — план перевозок. На его основе разрабатывают плановые вагонопотоки (назначения и число вагонов, отправляемых каждой станцией)—таблицы корреспонденции вагонов между станциями и узлами. В таблицы помещают данные о среднесуточ ...