|
|
|
|
Рис.2.15. Схема формирования состава трехгруппного поезда на (О+П+Р), накапливаемого на двух сортировочных путях.
Число первичных групп по формированиям:
SО+SП=11+14=25 перв. групп;
Число групп формирования при сортировке накопленного состава:
отцепов
Р=2-1=1 пути;
mфср-хв =16+21=37 ваг.;
mcбср-хв=ваг.
ТсО+П = 0,34*14+0,3*37=16 мин;
Тсбср О+П = 1,8*1+0,3*25=9 мин.;
=2+16+9=27 мин.
4) Формирование состава сборного поезда, накапливаемого на одном сортировочном пути.
Технологическое время на формирование многогруппного (сборного) состава при накоплении вагонов на одном сортировочном пути включает в себя сортировку вагонов для подборки по поездным группам и расстановку их в составе в соответствии с требованиями ПТЭ, а также сборку подобранных групп вагонов с разных путей в один состав (рис.2.15).
Рис.2.15. Схема формирования состава сборного поезда, накапливаемого на одном сортировочном пути.
Для направления С-Е:
mф=55 ваг.;
агр=7 станций;
=47,5 ваг.
1 поезд:=47 ваг.
2 поезд:=48 ваг.
m/s=1,5
1 поезд.(=47 ваг)
m1= m 2= m 3= m 4= m 5= m 6= m 7=ваг.;
m 1= m 2= m 3= m 4= m 5=7 ваг ; m 6= m 7=6 ваг.
S2= S3 = S4= S5
групп;
S6= S7= групп
S0 = S1+ S2 +S3+ S4 +S5+S6+S7 = 5*6+2*4 = 38 первичных групп;
отцепа;
Р= агр-1=7-1=6 путей
mсб=ваг.
Тс=0,34*33+0,3*55=28 мин.;
Тсб=1,8*6+0,3*47=25 мин.;
Тофсб=28+25=53 мин.
2.поезд.(=48 ваг.)
m1= m 2= m 3= m 4= m 5= m 6= m 7=ваг.;
m 1= m 2= m 3= m 4= m 5= m 6= 7 ваг ; m 7=6 ваг.
S2= S3 = S4= S5= S6=
групп;
S7= групп
S0 = S1+ S2 +S3+ S4 +S5+S6+S7 = 6*5+4 = 34 первичных групп;
отцепа;
Р= агр-1=7-1=6 путей
mсб=ваг.
Тс=0,34*29+0,3*55=27 мин.;
Тсб=1,8*6+0,3*47=25 мин.;
Тофсб=27+25=52 мин.
Для направления С-Н:
mф=58 ваг.;
Актуально о транспорте
Требования безопасности для технического персонала при обслуживании и
ремонте газовой аппаратуры
Технический персонал должен: - проверить перед началом работы исправность инструмента и оборудования, включить вентиляцию; - производить ремонт газовой аппаратуры на автомобиле только при отсутствии давления газа в газопроводах; - производить при работающем на газе двигателе только регулировку част ...
Проверка вписывания тележки в габарит 02-ВМ
Произведем расчет на вписывание тележки типа 18-100 в габарит 02-ВМ проходящей по путям железных дорог СНГ колеи 1435 мм, включая пути механизированных сортировочных горок при любом положении вагонного замедлителя. При расчете на вписывание тележки наибольшие поперечные размеры ее устанавливают уме ...
Основные проблемы и перспективы развития водного транспорта в
РФ
водный транспорт торговый порт На экономику двадцать первого века существенное влияние оказывает фактор ее глобализации, что приводит к росту Мобильности управления, повышению производительности труда и эффективности использования ресурсов при одновременном усилении взаимосвязанности и взаимозависи ...