Организация работы сортировочного парка

=0,96+0,06 ∙ 65 = 4,86 (мин);

=0,96+0,06 ∙ 58 = 4,44 (мин);

=0,08 ∙ 55 = 4,4(мин);

=0,08 ∙ 65 = 5,2(мин);

=0,08 ∙ 58 = 4,6(мин);

= 4,26+ 4,4 = 9 (мин);

= 4,86 + 5,2 = 10 (мин);

= 4,44 + 4,6 = 9 (мин);

=, (2.32)

Где, -соответственно число одногруппных поездов на направления С-Е, С-Н, С-Ж.

=(9*16+10*6+9*10)/16+6+10)=9,2 мин.10 мин.

2.) Расчет времени на окончание формирования двухгруппного (В+Б) поезда назначением на станцию Б при накоплении вагонов на одном пути.

Время формирование состава группового поезда или состава сборного поезда при накоплении вагонов на одном пути складывается из времени на сортировку вагонов для подборки их по поездным группам , а также на сборку вагонов , т.е.

(2.37)

Технологическое время на сортировку накопленного состава:

, (2.38)

- число групп формирования (отцепов), коэффициенты А и Б (нормативные коэффициенты в минутах на расформирования состава с вытяжных путей) при заданном уклоне вытяжных путей. По заданию приведенный уклон вытяжек в сторону сортировочных путей более4 , следовательно А = 0,34; В = 0,3 – формирование происходит толчками.

, (2.39)

где - общее число первичных групп или среднесуточное число вагонов. поступивших при расформировании на путь накопления:

(2.40)

- число первичных групп каждого назначения поездной группы, приходящееся на один состав;

- количество вагонов в формируемом составе сборного (группового) поезда (прил.3 задания)

Число первичных групп каждого назначения поездной группы, включаемой в состав группового (или сборного) поезда зависит от величины группы в составе () и средней величины первичной группы (= 1,5 вагона).

Продолжительность сборки вагонов:

, (2.42)

где Р – число путей с которых вагоны переставляются на путь сборки; - число вагонов, переставляемых на путь сборки:

, (2.43)

где – число групп вагонов в одном составе, равное числу станций , на которые формируется групповой поезд. Для сборных поездов на участках их работы число станций указано в прил.3 задания.

Количество вагонов, переставляемых на путь сборки при формировании сборного (группового) поезда:

, (2.44)

где - число групп вагонов в одном составе, равное числу станций работы сборного поезда на участке.

Средняя величина поездных групп, включаемых в состав двухгруппного поезда:

Число первичных групп по назначениям В и Б для двухгруппного поезда:

Sв + Sб = 21 + 16 = 37 перв. групп;

20 отцепов ;

Актуально о транспорте

Расчет количества рабочих и служащих
При расчете численности рабочих различают два вида рабочих: 1) явочное (Ря) – технологически необходимое 2) штатное (Рш) – общее количество рабочих Количество технологически необходимых рабочих соответствует числу рабочих мест. Под рабочим местом понимается участок площади, на котором работа выполн ...

Определение общей годовой трудоёмкости ТО и ТР автомобилей
Определение объёмов работ по ТО и диагностике машин. КМ = 1 - = ГАЗ-31029 ТТО = ТЕО + Т1 + Т2 + Т со = 2996 + 203,1 + 268 + 21,4 = 792 ТЕО = tEO . КМ . NУМР = 0,57 . 0,75 . 700,8 = 299,6 Т1 = t1 . N1 = 3,33 . 61= 203,1 Т2 = t2 . N2 = 13,4 . 20= 268 ТСО = с . t2 . 2 . А = 0,2 . 13,4 . 2 . 4 = 21,4 Г ...

Технологический расчет
Исходные данные 1 Тип АТП комплексное 2 Марки автомобилей Газ-53 ПАЗ-3205 3 Количество автомобилей Аu = 50ед. Аu = 30 ед. 4 Среднесуточный пробег автомобилей Lсс= 150 км Lсс=225 км 5 Количество дней работы автомобиля на линии Дрг=305 дн. Дрг=305 дн. 6 Климатический район холодный 7 Категория услови ...