Гидрометеорологические условия

Плотность воды на поверхности с ноября по март — апрель составляет в среднем 1,0225—1,0240 к северу от параллели 10° сев. шир. и 1,0215—1,0230 к югу от этой параллели.

Прозрачность и цвет воды. Прозрачность воды в открытом море составляет 20—40 м, к берегам она уменьшается, причем наиболее значительно на подходах к устьям рек. Цвет воды зеленовато-голубой.

Красное море

Плавание в водах данного района считают одним из самых изнурительных. Высокая температура воздуха трудно переносится человеком. Даже ночи не приносят облегчения; температура воздуха и ночью иногда остается около 40°, дышится с трудом.

Малая облачность благоприятствует сильному нагреву пустынь, окружающих Красное море и Аденский залив; это обусловливает образование смерчей и песчаных бурь, которые приносят много песку и пыли и существенно ухудшают видимость. Яркий дневной свет и ослепительный блеск берегов утомляют глаза.Хотя и очень редко, но в северо-западной части Аравийского моря и в Аденском заливе возможны тропические циклоны.

Метеорологическая характеристика. Описываемый pайон — один из наиболее жарких на земном шаре; климат его континентальный тропический. Континентальный тропический воздух вообще очень сухой, он не приносит влаги, лишь, проходя над морем, несколько увлажняется в нижнем слое. Температура и влажность воздуха.

Суэцкий канал. Относительная влажность воздуха изменяется от 31—60% в порту Суэц до 66—71 % в порту Порт-Саид.

Красное море. Температура воздуха повсеместно высокая и заметно возрастает с севера на юг. Температура 2—4° отмечается в редких случаях только на крайнем севере района. Особенно жарко бывает с апреля по октябрь, когда средняя месячная температура воздуха составляет 24—38° севернее параллели 23° сев. шир. и 28—35° южнее этой параллели, причем суточные колебания незначительны. Максимальная температура воздуха в этот период года достигает 45—48°, а минимальная не бывает ниже 11°. Относительная влажность воздуха в районе Красного моря, за исключением отдельных участков, колеблется от 55 до 75%.

Аденский залив и северо-западная часть Аравийского моря.

Наиболее жарким является период с апреля по октябрь; средняя месячная температура воздуха в это время колеблется, как правило, от 28 до 36°. Максимальная температура доходит до 45—47°, а минимальная не ниже 16°.

Относительная влажность воздуха на большей части побережья Аденского залива и северо-западного берега Аравийского моря колеблется от 60 до 80%.

Ветры. Суэцкий канал. Почти в течение всего года господствуют ветры от N и NW, общая повторяемость которых достигает 70—88%. Из ветров других направлений чаще отмечаются на севере ветры от NO, а на юге от S. Средняя месячная скорость ветра в районе капала колеблется от 2—4 до 8 м/с. Повторяемость штилей не превышает 15%.

Красное море. К северу от параллели 20° сев. шир. как в открытом море, так и на побережье и островах в течение всего года господствуют обычно ветры от N и NW, общая повторяемость которых колеблется от 40—50 до 100%. Между параллелями 20° и 15°30' сев. шир. преобладают ветры от N, NO и О с общей повторяемостью до 70—95%. С октября по апрель наиболее вероятны ветры SO (от 50—75%) и S (до 45—85%). Средняя месячная скорость ветра в открытом море обычно составяет 4—6 м/с и только с января по март в южной части достигает 7 м/с. На побережье и островах она изменяется в больших пределах: к северу от параллели 24° сев. шир. средняя скорость ветра колеблется от 2—4 до 8 м/с, между параллелями 24° и 15°30' сев, шир. редко превышает 4 м/с, а к югу от параллели 15°30' сев. шир. изменяется от 2 до 7 м/с. Повторяемость штилей почти повсеместно не более 10%.

Актуально о транспорте

Проверочный расчёт зубчатой передачи
Фактические контактные напряжения будут равны где Zm = 275 — коэффициент, учитывающий свойства материала для колес из стали; Zн = коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев; - для косозубых колес - коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий; - коэффициент торцевог ...

Разработка маршрутизации станции
Маршрутом называется путь следования поезда, маневрового состава или одиночного локомотива в пределах станции по разрешающему сигналу светофора и замкнутым централизованным стрелкам. Все поездные передвижения по приёму, отправлению и передаче поездов из парка в парк производятся по сигналам и обяза ...

Расчет элементов горочного цикла и составление технологического графика работы горки
Разработка технологического процесса работы горки должна производиться, исходя из условия максимального совмещения операций по расформированию и формированию поездов и максимальной параллельности всех горочных операций с процессом роспуска и накопления вагонов. Это достигается высоким уровнем механ ...