Характеристика предприятия и условий эксплуатации подвижного состава

Транспорт » Транспортно-финансовый план автотранспортного предприятия » Характеристика предприятия и условий эксплуатации подвижного состава

Страница 14

Таблица 17 – Фонд зарплаты водителей

Показатели

Усл. обозн.

Формула

Варианты

опорный

проектир.

1 Общее нормативное время выполнения годового объема, чел.

НЧ

48768

41290

2 Зарплата по тарифу, руб.

п. 17.1.

1950728

1651611

3 Премия за выполн. заданий, руб.

Sпр

Sт*Упр/100

390146

247742

4 Надбавка за классность, руб.

Sкл

АЧнСв(0,25У1+0,1У2)

5140872

6015247

5 Доплаты всего, руб.

в том числе:

- за раб. во 2-ю и 3-ю см.

- за работу в праздники

- за экспедицию груза

- за участие а погр.-разгр.

- за бригадирство

- за сверхурочную работу

Sдi

43040

393040

S2,3

АЧ2,3СвП2,3/100

Sпразд

АЧпрСвПпр/100

7040

7040

Sэкс

АЧэксСвПэкс/100

320000

Sп-р

АЧп-рСвПп-р/100

46000

Sбр

NбрСбр12

36000

20000

Sсу

п. 17.2.

6 Зарплата за участие в ТО-2

SТО2

ЧТО2Св

120034

107540

Итого

Sитог

Sт+Sпр+Sкл+Sд+SТО2

7644820

8385180

7 Выплата по район, коэфф., руб.

Sрк

Sитог(кр-1)

8 Основная зарплата, руб.

Sосн

Sитог+Sрк

7644820

8385180

9 Дополнительная зарплата, руб.

Sдоп

п. 17.3.

764482

788207

1 0 Фонд зарплаты по ставкам:

базисного года, руб.

планового года, руб.

ФЗПв’

Sосн+Sдоп

8409302

9173387

ФЗПв

ФЗПв’*кзпл*10-3

9345

Страницы: 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Актуально о транспорте

Технология обработки транзитных поездов и составов своего формирования в парке отправления
В процессе перестановки в парк отправления составы своего формирования проверяются в хвостовой горловине сортировочного парка оператором станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов (номера вагонов передают в станционный технологический центр по телет ...

Расчет производственных рабочих
Число рабочих, выполняющих ТР машин рассчитывают по формуле: где: ПТР - трудоемкость работ по ТР, чел×ч ТФД - действительный фонд рабочего времени ТФН - номинальный фонд рабочего времени α - коэффициент перевыполнения норм выработки за счет механизации работ; 1,1…1,3 Количество производс ...

Способы и методы ремонта вагонов в депо, эффективность и целесообразность принятого метода
В ремонтной практике различают следующие основные методы ремонта вагонов: стационарный и поточный. При стационарном методе вагоны от начала до конца ремонта находятся на одних и тех же позициях. На каждой из позиций производится полный комплекс работ по ремонту вагонов. Все ремонтные позиции оснаща ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru