Таблица 7 – Потребность в автомобильных шинах
Показатели |
Усл. обозн. |
Формула |
Варианты | |||||
опорный |
проектируемый | |||||||
по АТП |
В том числе по |
по АТП |
В том числе по | |||||
автомоб. |
прицеп |
автомоб. |
прицеп | |||||
1 Ожидаемый пробег шин восстановленных методом наложения протектора, тыс. км. |
Lв |
п. 7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 Потребность в новых автошинах, всего, ед. |
Nш |
п. 7 |
130 |
123 |
7 |
112 |
91 |
6 |
3 Стоимоcть новых шин в ценах базового года, руб. |
Sшн |
Nш*Цш |
689000 |
651711 |
39180 |
593600 |
481838 |
32333 |
4 Сумма отчислений на восстановление износа и ремонта шин, руб. |
653971 |
38965 |
586508 |
38965 | ||||
Sотч |
п.7.3. | |||||||
5 Плата за восстановление шин наложением протектора, руб. |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 | ||
Sшв |
Nшв*Цшв | |||||||
6 Экономия средств от перепробега шин, руб. |
0 |
0 |
0 |
69451 |
56375 |
3783 | ||
Sэн |
п. 7.4. | |||||||
7 Экономия средств от пробега восстановленных шин, руб. |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 | ||
Sэв |
п. 7.4. | |||||||
8 Премия работникам за экономию средств по автошинам, руб. |
Sпр |
(Sэн*Пшн+Sэв*Пшв)/100 |
0 |
0 |
0 |
34726 |
28188 |
1891 |
9 Затраты по автомобильным шинам в ценах: |
Sш’ |
Sшн+Sшв+Sпр |
689000 |
651711 |
39180 |
628326 |
510026 |
34225 |
базисного года, руб. | ||||||||
планового года, тыс. руб. |
Sш |
Sш’*Кш*10-3 |
691,16 |
561,03 |
37,65 |
Актуально о транспорте
Описание системы АСУ ЕСПП
АСУ ЕСПП строится на базе программного комплекса HP OpenView Service Desk 4.5 (HP OV SD, SD) и необходимых для этого технических средств. Описание компонент, средств и их взаимосвязей приведено далее в соответствующих разделах документа. Программный комплекс АСУ ЕСПП выполнен по схеме клиент-сервер ...
Ухудшение ограничительных характеристик современных дизелей с
повышенным давлением наддува воздуха
Важно отметить, что увеличение давления наддува современных судовых дизелей привело к стремительному росту термической напряженности двигателей. Тепловые перегрузки в двигателях возможны в случае, когда топливо впрыскивается в цилиндр, а заряда воздуха, поступающего в цилиндр, недостаточно для эффе ...
Краткая характеристика внешних условий эксплуатации судов
В данном курсовом проекте район плавания судов охватывает Черное и Средиземное море, включая в себя два магистральных пролива (Босфор и Дарданеллы). Черное море вытянулось в широтном направлении на 620 миль, в меридиональном – от 114 до 332 миль. Это глубоководное море с приглубыми берегами, и лишь ...