Характеристика предприятия и условий эксплуатации подвижного состава

Транспорт » Транспортно-финансовый план автотранспортного предприятия » Характеристика предприятия и условий эксплуатации подвижного состава

Страница 7

Таблица 6 – Потребность в смазочных и других эксплуатационных материалах

Показатели

Усл. обозн.

Формула

Варианты

Опорный

Проектир.

1 Расход моторного масла всего, л

в том числе:

ММ

Б*nмм/100

18606

13716

п. 6.1.

2 Расход трансмиссионного масла всего, л

в том числе:

ТМ

Б*nтм/100

2326

1714

3 Расход консистентной смазки всего, кг

в том числе:

КС

Б*nкс/100

1550

1143

4 Расход спец. масла всего

в том числе:

СМ

Б*nсм/100

775

571

5 Расход керосина, л

КР

Б*nкр/100

3876

2857

6 Расход обтирочных материалов, кг

ОМ

Асс*nом

941

576

7 Стоимость моторного масла, руб.

Sмм

ММ*Цмм

1116359

822940

8 Стоимость трансмиссионных масел, руб.

Sтм

ТМ*Цтм

189316

139557

9 Стоимость консистентных смазок, руб.

Sкс

КС*Цкс

404680

298316

10 Стоимость спец. масел, руб.

Sсм

СМ*Цсм

116287

85723

11 Стоимость керосина, руб.

Sкр

КР*Цкр

73649

54291

12 Стоимость обтирочных материалов, руб.

Sом

ОМ*Цом

16934

10368

13 Стоимость проч. эксплуатационных Материалов, руб.

Sпр

Асс*nпр

39200

24000

14 Общая стоимость смазочных и др. эксплуатационных материалов

в ценах базисного года, руб.

в ценах планового года, тыс. руб.

Sм’

Si

1956425

1435195

Sм’*Км*10-3

1579

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Актуально о транспорте

Бизнес-план в системе планирования предприятия
Для того, чтобы бизнес-план был эффективным, необходимо определить его место в системе планирования предприятия, его связи с другими планами предприятия. Хотя для малых предприятий может разрабатываться только один бизнес-план, для большинства предприятий бизнес-план только один из планов их произв ...

Конкуренция
Правило "все учесть и предусмотреть" - основное условие успеха авиакомпании. В обслуживании авиапассажиров на всех стадиях совершения поездки для авиакомпании не должно быть ничего незначительного, все должно быть учтено. Если авиакомпания хочет стать лучше, она должна обращать внимание н ...

Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП
Начальник АТП является руководителем предприятия, наделенным правами единоначальника. Начальник распоряжается всеми средствами предприятия, осуществляет подбор и расстановку кадров, контролирует деятельность подразделений предприятия. Он несет ответственность за выполнение государственного плана и ...

Разделы

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru