Гидрометеорологические условия

Транспорт » Навигационный проект перехода Окха - Латакия » Гидрометеорологические условия

Страница 17

Система счета времени, нерабочие дни. Система счета времени. В Египте, Израиле и Иордании принято время 2-го часового пояса

Международной системы часовых поясов, причем на летний период с 1 мая по 1 октября в Египте вводится время, которое на 1 ч впереди поясного. В Султанате Оман принято время 4-го часового пояса. В остальных государствах, расположенных на берегах Красного моря и Аденского залива, принято время 3-го часового пояса.

Суэцкий канал. Суэцкий канал прорыт через сравнительно низкий и узкий перешеек, отделяющий Средиземное море от Красного, и ведет от порта Порт-Саид до порта Суэц. На протяжении 38,8 км (21 мили) канал проходит по озерам Тимсах, Большому Горькому и Малому Горькому.

Длина Суэцкого канала 162 км (87,5 мили). Отсчет расстояния по каналу ведется от маяка Порт-Саид. Канал на участке протяженностью 141,4 км (76,4 мили) прямолинейный, а на остальной части извилистый. На обоих берегах канала установлены километровые металлические знаки. При дальнейшем описании канала ориентировка объектов дана относительно километровых знаков. Ширина канала по поверхности изменяется в зависимости от степени крутизны его берегов и составляет 100—194 м. Наименьшая ширине канала по дну 60 м. Проводка судов по Суэцкому каналу осуществляется караванами. Формирование караванов в портах Порт-Саид и Суэц и проводка их по Суэцкому каналу осуществляются согласно Правилам плавания и перевозки опасных грузов по Суэцкому каналу изд. ГУНиО МО, 1977 г.

Берега Суэцкого канала, образованные песчаником и глиной, преимущественно пустынны и низменны. Вдоль канала проходит железная дорога, соединенная с железнодорожной сетью Египта.

При плавании по каналу ориентирами могут служить отдельные строения на его берегах, холм Гебель-Марьям с обелиском на вершине, расположенный на западном берегу канала в районе 82 км, и гора Гебель-Шубра-Вит (30°18' N, 32°17' О).

Параллельно Суэцкому каналу на небольшом расстоянии к западу от него прорыт пресноводный канал, вода которого после фильтрации используется для питья. На 68 км через Суэцкий канал построен разводной железнодорожный мост Эль-Фердан. На 45, 77, 135 и 149 км находятся соответственно паромная переправа и разводные понтонные мосты.

На 22, 42, 64 и 146 км оборудованы специальные причалы для швартовки судов. Кроме того, на обоих берегах канала в среднем через каждые 200 м установлены палы для швартовки судов в тех случаях, когда необходимо произвести нужный маневр для пропуска встречного судна или при развороте.

Канал оборудован для плавания днем и ночью. На берегах канала установлены светящие знаки как на поворотах, так и через определенные расстояния на длинных прямолинейных участках. Знаки, установленные на восточной стороне канала, окрашены в нижней части в белый, а в верхней — в черный цвет, а на западной стороне канала в нижней части в белый, а в верхней — в красный цвет.

Большая часть фарватера канала ограждается буями. Ось фарватера проходит посредине между буями; здесь фарватер наиболее глубоководен.

Местами ось фарватера проходит вблизи берегов канала.

Все буи, обозначающие фарватер канала, окрашены на восточной стороне канала в нижней части в черный, а в верхней — в белый цвет, а на западной стороне в нижней части в красный, а в верхней — в белый цвет. На светящих знаках и светящих буях, ограждающих восточную сторону канала, зажигаются зеленые огни, а на светящих знаках и светящих буях, ограждающих западную сторону канала, — красные огни.

Скалы, лежащие у бровок канала, ограждены малыми цилиндрическими буями, а на участках, где дно и стороны канала песчаные или илистые, выставляются малые конические буи. Границы скалистых участков обозначены также на берегах столбами, окрашенными в белый цвет, с красными топовыми фигурами.

Страницы: 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

Актуально о транспорте

Прогноз финансовых показателей и Программа развития ЗАО «Эйр Казахстан» на период 2001-2005 года
В 2001 году ЗАО «Эйр Казахстан» планирует получить прибыль в размере 1 171 млн. тенге. Общий доход составит 15 099 млн. тенге, в том числе доход от основной деятельности – 13 316 млн. тенге или 88% в общих доходах, доходы от прочей деятельности – 1 783 млн. тенге. Расходы составят 13 928 млн. тенге ...

Количество работающих в цехах
Большинство работников производственных цехов и участков работают посменно, с 10 часовым рабочим днем. Общее количество работников по цехам: 1. Слесари ТО1- 4 чел. 2. Слесари ТО2- 8 чел. 3. Заявочные бригады-8 чел. 4. сварщики заявочных бригад-2 чел. 5. Слесарь ГСМ- 1 чел. 6. Оператор мехмойки-2 че ...

Охрана труда при обслуживании и ремонте
Перед пуском конвейера в работу проверить: Чистоту и целостность ленты, правильность ее положения и достаточность натяжения; Состояние очистных устройств. Во время работы следить: Чтобы ролики вращались; Чтобы лоток не истирал ленту, материал распределялся по ней равномерно; Чтобы лента не сбегала ...

Разделы

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru